City-Logistik: Wenn Metropolen wie London, Paris oder Madrid ihre Cities zunehmend für konventionelle Fahrzeuge sperren, müssen alternative Konzepte bei den Paketdienstleistern her. Das Magazin Logistra widmet sich gemeinsam mit dem Fraunhofer IML diesem Thema im Fachforum "Urbane Logistik" am 9. März 2016 im Rahmen der Messe TradeWorld in Stuttgart.
Autofreie Städte – für die Baseler Innenstadt funktioniert es. Stuttgart will ab 2018 verschärfte Umweltzonen mit wechselweisen Fahrverboten erlassen. Europaweit haben Velokuriere mit schwerbeladenen Cargo-Bikes Hochkonjunktur.
An ökologischen und ökonomischen Ideen mangelt es nicht, nur fehlt es an Bündelung und Überblick, so die Experten von Logistra und dem Fraunhofer IML. Gemeinsam werden sie Trends und Projekte vorstellen und Praxisbeispiele diskutieren - unter anderem das Mikrodepot und Lastenrad von UPS in Hamburg, den Plug-In-Hybrid-Sprinter von DPD in Stuttgart, das gute alte Rad von GO! Express in Berlin und die Lieferung mit E-Fahrzeugen von Hermes in Berlin.
Ebenfalls auf der Diskussionsliste das knuffige elektrische Lasten-Dreirad Tripl von Govecs mit 200 Kilogramm Nutzlast, 750 Liter Volumen, bis zu 45 Kilometer schnell und mit 100 Kilometer Reichweite. Der Münchner E-Rollerhersteller zeigte es im vergangenen Herbst auf der Post-Expo in Paris.
Foto: © UPS
